2、挂壁公路
挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的,我国一共有六条挂壁公路,主要分布在太行山及晋东南,有锡崖沟(陵川县)、郭亮(辉县)、陈家园(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、井底(平顺县)。其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。
挂壁公路特色
挂壁公路是一种最有特色的公路,是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路。交通专家称,此类工程奇险、艰难,在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明,挂壁公路多贴壁而凿,相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去,这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。
中国七大挂壁公路悬崖峭壁上的公路奇观
挂壁公路因地处绝壁险境,自然构成一种美景,远看如大气磅礴的国画山水长卷;从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画,美不胜收。
我国共有7条挂壁公路:
置身碧空万里,壁立千仞,沟壑纵横的峡谷间,人显得何其渺小与微弱。穿行在这蜿蜒曲折的挂壁公路上,我们不禁为山里人不屈的信念、坚韧的力量和聪明的智慧所折服。路让世人领略到了太行山壮美和山里人的神奇。
1、锡崖沟挂壁公路——峡谷深邃壁立千仞
山西陵川县最东边与河南交界的小村锡崖沟,传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。这里阡陌纵横,梯田高叠,溪流潺潺,古桥飞架。可是,大山一阻隔,不仅引不来媳妇,连村姑也纷纷远嫁出沟。从1962年起,全村八百余口人整整苦战30年!硬是在北边的王莽岭绝壁上凿出一条明明暗暗7.5公里长的公路。那挂壁公路在山壁上曲折三层,写成“之”字攀上山顶。2003年,在中国支持下,这条砂石路铺上了水泥。
2、昆山挂壁公路——惊险之后是惊叹
王莽岭的山北边,遮蔽着一个三面环山的昆山村。村东泄水的断壁下,是与郭亮村相邻的南坪村。断壁上炸开一条盘山道,立一石碑,凿“友谊关”三字,为晋豫分界。
1992年,山西实施“村村通”工程,决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业,在山顶固上缆绳,将工人吊到山腰开洞,分段施工,快速打通了3公里长的昆山隧道。隧道至今未加整饰,路面凸凸凹凹,洞顶垂石嶙峋,侧窗龇牙咧嘴,宽度又有限,只有农用柴油车载着煤蹦蹦跳跳从洞中钻过,绕去河南。那地面的粉尘煤灰积了一脚厚,配合着犬牙交错的危石险岩,给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。
3、郭亮村挂壁公路——世界第九大奇迹
河南辉县沙窑乡郭亮村高居太行山悬崖顶端,以前村民进出山的通道是顺绝壁石缝凿出的一溜石窝,俗称“天梯”。上世纪70年代,村民在村前绝壁上苦干5年,修成一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路。郭亮挂壁公路的名头已经很响。村里的旅游开发做的很好,宽敞的公路可以通行大巴,大多人家开起了家庭旅馆,时常有学生来画画写生。也许这是条最秀的挂壁公路。
4、回龙挂壁公路(回龙隧道)——太行绝壁上的天路传奇
锡崖沟的南山叫青峰围,为“老爷顶风景区”的精华部分。青峰围南边是辉县回龙村。回龙挂壁位于晋豫省界的另一端,是河南省辉县上八里镇回龙村唯一通向外界的公路,村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”,稍有疏忽就会摔下深渊。它和锡崖沟有着相似的情况,在唯一的外出通道“老爷天梯”上,先后摔死了18位村民。
提起回龙,就一定会想起那荡气回肠的回龙精神。1997年,该村党支部率村民也在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路,和锡崖沟的公路连接起来,为晋豫间增添了一条坦途。回龙隧道水泥铺地,水泥固顶,整齐的条石装饰侧窗,成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是,隧洞在山腹里转了个“S”形,千多米长,刚好爬到山另一面的岭脊上。2002年央视十大感动中国人物,全国人大代表张荣锁被誉为“现代愚公”。
5、南太行虹梯关挂壁公路——觅古道踏险关
虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上,为山西的“八大古关”之一。如果凭关据守,将是“一夫当关,万夫莫开”之势。穿越虹梯关沿途景色壮美,分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄,虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。挂壁未经任何修饰透出一股子粗狂的原始野性美。
6、穽底挂壁公路——历时15年走出井底
山西省平顺县井底村,是太行山深处的一个小山村,因为它的周围都是大山,这个村子就好像在一个井的底部,因此而得名。以前的井底村没有到外界的公路,村民们要去县城都得步行走山路。为了彻底走出这个“井底”,穽底村的老百姓用了15年时间,硬是在山崖绝壁上打出了一条1500多米的公路。推荐》》山西景点大全 山西十大景区分布图
7、陈家园挂壁公路——深入太行山脉
晋豫交界陵川县六泉乡,一条挂壁公路呈现在我面前。因为这条挂壁公路在陈家园水库附近,故称陈家园挂壁公路。当初,山西打通这条公路,原山西省委书记胡富国题词立碑留记。
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