在世界经济发展中,港口作为一大水陆联运的运输集结点和枢纽,是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面。那么,在当今世界港口中,前十名的港口都是哪些呢?接下来,就让我们一起到城市文化中了解看看吧。
一、上海港
上海港位于长江三角洲前缘,居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是中国沿海的主要枢纽港,中国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海
市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
作为世界著名港口,2013年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。上海港继续保持全球码头“一哥”地位,2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。
上海港地理位置:
概貌:
上海港依江临海,以上海市为依托、长江流域为后盾,经济腹地广阔,全国31个省市(包括台湾省)都有货物经过上海港装卸或换装转口。
上海港的主要经济腹地除了上海市以外,还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。
上海港的水陆交通便利,集疏运渠道畅通,通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国,对外接近世界环球航线,处在世界海上航线边缘。
另外,上海还有发达的航空运输。
位置交通:
1、位置
上海港位于中国大陆海岸线中部,长江与东海交汇处,北纬31度14分,东经121度29分。
2、交通
水路:上海港控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通十分发达。沿海北距大连558海里,南距香港823海里,长江西溯重庆2399公里。
公路:有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接,并联通全国高速公路网;有204、312、318、320等四条国道分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明。
铁路:港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。其中沪宁线与津浦线联结,成为中国东部纵贯南北的运输大动脉;沪杭线与浙赣、萧甬线相衔,可通达中南、西南及浙东地区。
主营业务:
港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。
港口主要经营的货类为集装箱、煤炭、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等。2003年,上海港货物总吞吐量3.16亿吨中,煤炭及制品5682.3万吨,金属矿石4098.5万吨,矿建材料2533.8万吨,钢铁2112.2万吨,油气及制品2109.6万吨,机械 设备1907.7万吨。集装箱货物10225.l万吨,占全港货物总吞吐量的32.35%。
2003年完成货物吞吐量3.16亿吨,比2002年增长19.9%。其中外贸吞吐量完成1.3亿吨,比上年增长22.2%。
完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱,连跨900万、1000万和1100万标准箱三个大关,较上年增长31%,是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。上海港已超过韩国釜山港而居世界第三位,仅次于香港和新加坡港。截至2003年底,全港集装箱航班每月达1494班, 其中:远洋航线279班,近洋航线416班。
完成旅客吞吐量10557万人次,较上年仅下降0.5%;至2003年底,上海市境内共有内河航道196条,航道总里程2066公里,其中三级以上航道28.63公里,四级航道123.45公里,五级航道63.64公里。
上海市内河港区共有3250个泊位,最大靠泊能力为2000吨级。2003年上海港内河港区累计完成货物吞吐量9857万吨,其中进口8368万吨,出口1489万吨。
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