四、宁波港
宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（9可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
2012年3月，国务院批复同意开放宁波港梅山港区。2013年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。
经国家海关总署批准，杭州至宁波异地“直通关”业务1999年6月底起正式启动，杭州地区的货主可直接在当地办理国际集装箱报关、结汇、退税等手续，享受到当地和宁波港间集装箱的直通式运输服务，大大减少了中转环节。
同时在金华市金三角工业园区建设国际集装箱堆场，设立金华至宁波海关直通式监管点和商检机构，使宁波港为浙江省内陆地区提供经济、便捷的出海通道。
为加快深水枢纽港和国际集装箱干线港建设，适应国际贸易和远洋集装箱运输发展的需要，宁波港还将规划建设多个超大型国际集装箱码头，“十一五”期间，基本建成国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港，构筑上海国际航运中心深水外港，成为浙 江省、宁波市的物流龙头，全面建成集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工5大中转基地和港口物流信息平台。
到2010年，全港货物吞吐量达到3.6亿吨，力争进入世界5大港口；全港集装箱的吞吐量将达到1100万TEU以上，争取进入世界港口前10位，国内港口前3位。推荐：宁波文化：宁波为什么叫甬城
经济腹地：
宁波港的直接经济腹地为宁波市和浙江省。随着杭宣铁路(杭州-宣城)的建设和浙赣铁路运输能力的提高，可扩大至安徽、江西和湖南等省。间接腹地为长江中下游的湖北、安徽、江苏、上海等省市的部分地区。
经济腹地内自然条件优越，工农业生产发达，是全国最富庶的地区之一。腹地内工业门类齐全，商品经济繁荣，尤其是长江三角洲地区，城市群体密布，交通运输便捷，是全国经济发达地区之一。传统的丝绸纺织、五金、食品和工艺品是全国主要的外贸出口商 品。
钢铁、石化、水泥、木材、化工、机械以及电子、家用电器等，种类繁多，发展很快。近几年来蓬勃发展的农村乡镇工业，其产品已成为本地区工业生产的重要组成部分。农业以粮食、棉花、油料生产为主，每年有数百万吨大米外贸出口。
经济腹地通过宁波港进出的主要货种有金属矿石、煤炭、石油、非金属矿石、水泥、木材、矿建材料、糖等，其中金属矿石、煤炭、石油占吞吐量的88%。
宁舟合作：
为了充分发挥宁波、舟山港口资源优势，推进宁波、舟山港口一体化进程，促进浙江省和长三角地区的经济社会发展，经交通部同意，浙江省政府决定从2006年1月1日起正式启用“宁波—舟山港”名称，原“宁波港”和
“舟山港”名称不再使用。
同时成立的还有宁波—舟山港管理委员会。这是记者昨天从“宁波—舟山港一体化”新闻发布会上获悉的。宁波—舟山港位于中国东南沿海、大陆海岸线的中部，中国东部沿海与长江“黄金水道”的交汇处，东濒太平洋，通过海运联系世界各国，内陆可通过长 江水道及公路、铁路网向内地辐射，在中国经济中具有重要的战略地位。
交通部副部长徐祖远在会上指出，浙江是水运大省，以国际视野和战略眼光筹划港口发展，推动港口建设，突破行政区划界限，整合宁波、舟山两港资源，形成了政府推进大港口发展新模式，将对浙江水运经济发展产生积极影响，对浙江实施水运强省战略也具 有重要意义。
你可能也喜欢：
宁波传统手工工艺：竹编
宁波标志性建
筑，你知道几个？
细数宁波历史名人，你知道几个
逐
渐消失的宁波传统民间艺术
相关推荐
