排名第二哈尔滨
哈尔滨交通拥堵的原因
一、城市道路建设质量差
每年的春融期间，哈尔滨的大街和小巷都会出现大面积的翻浆，导致行车困难，增加了道路的拥堵程度，用城市建设“专家”以及管理者的说法是因为哈尔滨处于寒带，由于气候原因而造成的道路翻浆，那请问，美国、加拿大以及俄罗斯都有和哈尔滨一样纬度的城市，他们那里怎么没有出现和哈尔滨一样的翻浆呢？而且同样位于哈尔滨的长江路及黄河路怎么就没有翻浆呢？探究其主要原因只有一个，就是工程管理不到位，工程质量差。普通老百姓都可以看见的是：二环的林业大学到和兴路的路段，刚开通的第二年便出现了路面的大面积破损；公滨路上的高架桥的桥面以及伸缩缝年年维修年年坏，自5月初开始已经封闭一个多月了，不知道什么时候才能结素维修；建北街赣水路至珠江路段是2008年新改建的，但今年却又出现了翻浆，这样的工程甚至还没有过缺陷责任期呀！更多的街路是补丁连着补丁，不知道哪块是好的路。是连年的“豆腐渣”工程导致道路年年损坏，不但浪费了纳税人的大量资金，更对老百姓的出行产生了很大的影响。
二、城市道路规划水平低
哈尔滨只是一个建市百年的年轻城市，但哈尔滨的交通规划可谓是最差的，三叉路口、五叉路口等交通干扰大通行能力低的平交路口多年了一直没有消除，或者是用环岛来疏导交通流，导致这些地方形成交通拥堵的瓶颈，成为制约城市脉搏的阻滞点。对于近几年新建的诸如开发区的一些道路，则存在规划红线宽度不足，交叉口没有预留大型互通立交桥的用地等制约道路建设的致命规划错误。纵观全国的省会城市，象哈尔滨这样没有一座大型互通立交桥的城市就是哈尔滨一个！我们的城市管理者，希望你们到外地的时候不要只会游山玩水、沾花惹草，你们更应该象先进的地方学习呀，假如你们没有水平搞好哈尔滨的规划，那怎么就不能把有能力有水平的请来呢？
三、交通参与者的文明程度低
一是行人的遵章意识淡薄，交通信号对于行人来讲似乎是没有存在的必要，只要行人想走那他们可以随便的走，对行人的交通违法行为缺乏道德的约束和有效的行政处罚，导致行人在穿越横道时肆无忌惮。把马路当作公园的以及把隔离护栏当成跨越障碍练习的大有人在，可怕的是很多家长领着孩子的时候就这样做，对下一代的言传身教可谓“到位”了；二是机动车的遵规意识很差，部分车辆，尤其是公交车和特权车，无视交通信号、交通标志以及交通标线的约束，而行于路上任我驰骋，肆意的变换车道，闯信号，导致高峰的时候车辆形成认为的堵塞，尤其是那些挂着军牌的车辆，简直是象在战场上“冲锋陷阵”一样。这样的人的素质和文明程度难怪交通要拥堵，难怪老百姓的心里也要堵！
也许还有很多哈尔滨交通拥堵的原因，但我认为只要解决了以上的几个主要问题，就完全可以解决哈尔滨的交通拥堵问题了，办法当然是要对症下药，我们的城市管理的“公仆”们自然比我聪明，他们只要想作好，那是应该没有问题的。
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