润扬长江公路大桥：主跨1490米
地点：中国
建成时间：2005年
润扬长江大桥位于江苏省镇江、扬州两市西侧于2000年10月20日开工建设，为中国第一大跨径的组合型桥梁，其建设过程中攻克多项世界性技术难题。
润扬长江公路大桥西距南京二桥约60公里，东距江阴大桥约110公里。工程全长35.66公里，由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成，主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线高架桥长1.74公里，北接线长10.27公里，南接线及延 伸段长16.44公里。
其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第二、世界第四。桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用176+406+176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长758米，桥下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。
全线采用双向六车道高速公路标准，桥面平均宽31.5米（行车道宽30米），设计车速100公里/小时。润扬大桥的建成，对完善国家和省公路网络结构、改善镇江、扬州两市的交通运输条件，加强两市经济文化联系，促进沿江地区经济发展，加快实施以上海浦东为龙头的长江三角洲经济带的开发战略具有 重大意义。
该桥是当时国内工程规模最大、建设标准最高、投资最大、技术最复杂、技术含量最高的现代化特大型桥梁工程，是中国第一座刚柔相济的组合型桥梁。
润扬长江公路大桥景观工程是一个世界级的大桥文化旅游景点,总投资4.8亿元,其中主要部分在镇江境内。这个得天独厚的优势与镇江历史文化名城的着名景观相结合,使得镇江旅游资源实现了质的飞跃,给镇江旅游业带来大跨越的发展机遇。润扬大桥不仅结束了扬州、镇江两座历史文化名城隔江相望、舟楫以渡的历史,也为提升我国的桥梁建设水平,加速从“桥梁大国”迈向“桥梁强国”做出了积极的贡献。
润扬大桥的建成，对完善国家和省公路网络结构、改善镇江、扬州两市的交通运输条件，加强两市经济文化联系，促进沿江地区经济发展，加快实施以上海浦东为龙头的长江三角洲经济带的开发战略具有重大意义。
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