五、香港(中国)
维多利亚港简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界三大天然良港之一。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有“东方之珠”、及“世界三大夜景”之美誉。
维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上强占香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展， 是香港成为国际化大都市的关键之一。
维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的「葵涌货柜码头」。每天日出日落，繁忙的渡海小轮穿梭于南北两岸之间，渔船、邮轮、观光船、万吨巨轮和它 们鸣放的汽笛声，交织出一幅美妙的海上繁华景致。
维多利亚港的海岸线很长，南北两岸的景点多不胜数。香港岛一岸既有充满现代感的高楼大厦和已成地标的香港会展新翼，也曾有怀旧的天星小轮码头（已拆除）；九龙则有香港艺术馆和香港太空馆。
维多利亚港日间 蓝天白云碧水，小船和万吨巨轮进出海港，互不干扰，到了夜晚便更加灯火璀璨，缔造“东方之珠”的壮丽夜景。香港有多种海上观光船，其中天星小轮最受欢迎。天星小轮主要往来中环、湾仔及尖沙咀等市区旅游点，曾被美国《国家地理杂志 》列为“人生50个必到的景点”之一。
一百多年来，维多利亚港的角色远远超越了一个普通的港口。维多利亚港一带，在位置及地貌上来说都是香港的中心，它是香港重要的天然资源，也是香港市民生活的一部分，每天数百万人次跨越南北两岸；经济上，它拥有世界上最繁忙的集装箱港口，见证着 香港的商贸、经济和旅游业的变迁；文化上，维多利亚港以及维多利亚港两岸的建设、发展、花絮、新闻、是是非非和喜庆盛事影响着香港的历史和文化内涵，为香港这个国际大都市不断增添华彩和魅力。
标志：
设计者罗晓腾当年失落高考，无缘心仪的设计学系，为坚持兴趣，他再读书后投身设计行业，他称作品以港人角度设计，V字形状代表VictoriaHarbour（维多利亚港），亦表达海水波浪，令人感到身在维港，放松心情。
码头变迁：
维多利亚港两岸的码头，随着经济发展和社会变迁不断在增加、减少、拆除、兴建，是香港发展的一面镜子。推荐：“天下
第一湾”－香港浅水湾
维多利亚港的码头列表
渡轮码头：湾仔码头、尖沙咀天星码头、北角码头、九龙城码头、官塘码头、红磡码头
已拆卸的渡轮码头：皇后码头、中环天星码头、大角咀码头、佐敦道码头、旺角码头、深水埗码头
公众码头：九龙城公众码头、观塘公众码头、分域公众码头（湾仔区）
已拆卸的公众码头：卜公码头、皇后码头
公众码头主要供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务，也进行小量的补给和货物转运。
汽车渡轮码头（已全部停航）：
统一码头、佐敦道汽车渡轮码头、九龙城汽车渡轮码头、北角汽车渡轮码头、观塘汽车渡轮码头离岛码头（港外线码头）中环渡轮码头离境航线码头。
有出入境口岸的码头：
维多利亚港上设有两个大型的出入境码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，并设有出入境关卡办理离境手续，分别是「港澳码头」和「中国客运码头」。
港澳码头位于香港上环信德中心，1985年启用，提供往来香港与澳门的高速客轮服务。码头设有出入境设施。码头可应付每年1500万的旅客量，设有内、外两座码头，中间有60米宽的水道供船艇行驶，并以行人天桥连接。
中港码头（俗称中港客运码头或中港码头）位于香港九龙尖沙咀中港城，是香港第2个跨境渡轮码头，于1988年启用，提供往来香港与广东省多个港口及澳门的高速客轮服务。码头设有出入境设施。
邮轮码头：
位于九龙尖沙咀海运大厦的邮轮码头是香港当下唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外还有写字楼及商场，不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙白号。
当下政府建议在前启德机场所在的东南九龙兴建一座新的邮轮码头，但公众仍未就该前机场用地的填海面积达成共识。而一些商业机构也曾建议其他地点，如港岛北角区兴建邮轮码头，但遭反对而被搁置。
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